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新闻动态 NEWS AND INFORMATION
作者:
发布时间: 2013 - 11 - 29
点击次数: 185
施工进度记录(2015-04-28)港珠澳大桥CB02标大节段拼装施工三维模块定位小车及无码装配工艺施工记录:施工说明:P2线小节段三维模块小车精确调整(一个小节段需由4台小车共同协作完成)施工说明:P2线小节段三维模块小车精确调整(一个小节段需由4台小车共同协作完成)施工说明:P2线小节段三维模块小车精确调整(一个小节段需由4台小车共同协作完成)施工说明:P2线小节段三维模块小车精确调整(一个小节段需由4台小车共同协作完成)施工说明:三维模块小车能完成以下精确调整要求:1、前进/后退。2、向左/向右。3、上升/下降。4、精准度±2.0mm。施工说明:标高测量监控(测量高程数据反馈给三维模块小车做精确调整)施工说明:无码定位装配(简称无码装配)施工说明:无码定位装配:国内首创新型焊缝无码装配工艺,减少点焊量对焊缝口母材造成的伤害和减少后期处理码脚的工序。施工说明:无码定位装配细节描述:由承重支杆+螺旋千斤顶(千斤顶规格视梁段自重而定)施工说明:梁段面板无码装配装置(简易L型工装+螺旋千斤顶)施工说明:面板无码装配(局部焊缝装配口调整)
作者: 泽星
发布时间: 2013 - 11 - 29
点击次数: 115
港珠澳大桥CB02标钢箱梁大节段20联第四轮(110米)1968.4吨,在经历了18天的紧张施工完工,报检合格顺利出跨。在武船重工的工期要求下圆满完成大节段20联第四轮的装配焊机任务。
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